Подбор по характеристикам

Найдено: 12
Параметры подбора открыть / свернуть
Производитель
Любое значение
Можно выбрать несколько. Числа учитывают остальные параметры.
Дополнительные параметры (10)
Грузоподъёмность, кг Пока нет заполненных значений.
Высота подъёма вил, мм Пока нет заполненных значений.
Тип двигателя Пока нет заполненных значений.
Максимальная скорость, км/ч Пока нет заполненных значений.
Движитель Пока нет заполненных значений.
Ширина вил, мм Пока нет заполненных значений.
Высота опущенных вил, мм Пока нет заполненных значений.
Аккумулятор Пока нет заполненных значений.
Радиус разворота, мм Пока нет заполненных значений.
Минимальная высота, мм Пока нет заполненных значений.
Сбросить всё

Электрическая тележка Toyota LRE200, 2.0 т
LRE200
Длина вил, мм: 1150
Максимальная высота вил, мм: 120
Под заказ ✓
Цена: По запросу
Электрическая тележка Toyota LRE200, 2.0 т (антикоррозийное исполнение)
LRE200-S
Длина вил, мм: 1150
Ёмкость батареи: 375-500 Ач
Под заказ ✓
Цена: По запросу
Электрическая тележка Toyota LRE200, 2.0 т (взрывозащищённое исполнение)
LRE200-B
Длина вил, мм: 1150
Артикул: LRE200-B
Под заказ ✓
Цена: По запросу
Электрическая тележка Toyota LRE200, 2.0 т (холодильное исполнение)
LRE200-F
Длина вил, мм: 1150
Минимальный радиус разворота, мм: 2090
Под заказ ✓
Цена: По запросу
Электрическая тележка Toyota LRE300, 3.0 т
LRE300
Габаритная ширина, мм: 790 мм
Длина вил, мм: 1150 мм
Под заказ ✓
Цена: По запросу
Электрическая тележка Toyota LRE300, 3.0 т (антикоррозийное исполнение)
LRE300-S
Артикул: LRE300-S
Бренд: TOYOTA
Под заказ ✓
Цена: По запросу
Электрическая тележка Toyota LRE300, 3.0 т (взрывозащищённое исполнение)
LRE300-B
Ёмкость батареи: 465 А·ч
Производитель: Material Handling Manufacturing Sweden AB (Toyota Industries Corporation)
Под заказ ✓
Цена: По запросу
Электрическая тележка Toyota LRE300, 3.0 т (холодильное исполнение)
LRE300-F
Минимальный радиус поворота: 2090 мм
Артикул: LRE300-F
Под заказ ✓
Цена: По запросу
Электрическая тележка Toyota LRE300T, 3.0 т
LRE300T
Минимальный радиус поворота: 2150 мм
Артикул: LRE300T
Под заказ ✓
Цена: По запросу
Электрическая тележка Toyota LRE300T, 3.0 т (антикоррозийное исполнение)
LRE300T-S
Габаритная ширина, мм: 790 мм
Длина вил, мм: 1150 мм
Под заказ ✓
Цена: По запросу
Электрическая тележка Toyota LRE300T, 3.0 т (взрывозащищённое исполнение)
LRE300T-B
Высота подъема вил, мм: 210
Длина вил, мм: 2350
Под заказ ✓
Цена: По запросу
Электрическая тележка Toyota LRE300T, 3.0 т (холодильное исполнение)
LRE300T-F
Габаритная ширина, мм: 790 мм
Длина вил, мм: 1150 мм
Под заказ ✓
Цена: По запросу
Показано с 1 по 12 из 12 (всего 1 страниц)

Перевозчики паллетов с сиденьем оператора Toyota (rider / end-rider) - тяжёлый класс электрических тележек серии Toyota Levio R (модели LRE200, LRE300, LRE300T) с грузоподъёмностью от 2 до 3 тонн, рассчитанные на длинные внутрискладские маршруты от 200 метров и интенсивную многосменную работу. Боковая откидная посадочная зона и кресло с амортизацией позволяют оператору работать смену по 8-12 часов без усталости от стояния и тряски.

В каталоге 12 SKU - три базовые платформы LRE200 (2.0 т), LRE300 (3.0 т) и LRE300T (3.0 т, удлинённое шасси под двойную паллету) в четырёх исполнениях каждое: стандартное, антикоррозийное (S, нержавейка для пищевых и фарм. зон), взрывозащищённое (B, ATEX-сертификация для зон с горючими парами и пылью) и холодильное (F, для морозильных камер до -30 °C). Все модели работают на 24-вольтовой системе с литий-ионными АКБ Li-iON или свинцово-кислотными с возможностью бокового извлечения.

Конструкция rider с креслом - стандарт для дистрибуционных центров FMCG, e-grocery, фарм-логистики и крупных 3PL-площадок свыше 15 000 кв. м, где основная масса операций - циклы между зоной отгрузки/приёмки и зоной хранения. На таких маршрутах rider даёт 30-50% прироста производительности по сравнению с stand-on техникой и до 80% - по сравнению с walkie.

Модели Toyota Levio R-series в каталоге

  • LRE200 (2.0 т): базовая модель для дистрибуции и кросс-докинга, длина вил 1150-2400 мм. Подходит для большинства розничных DC.
  • LRE300 (3.0 т): усиленное шасси и более ёмкая АКБ для тяжёлых паллет (бытовая химия, напитки, корма) и непрерывной работы.
  • LRE300T (3.0 т, Tandem): удлинённое шасси, рассчитанное на перевозку двух европаллет в ряд или одной паллеты 1200x2400. Используется в контейнерных терминалах и на длинных кросс-докинговых маршрутах.
  • Исполнения: стандартное, -S (нержавеющая сталь), -B (ATEX взрывозащита, зоны 1/2/21/22), -F (холодильное, -30 °C, подогрев АКБ и кабины).
  • Опции АКБ: Toyota Li-iON 24 В (быстрая интерочередная зарядка), свинец 24 В / 375-500 А·ч с боковой заменой батареи.

Где используются rider-перевозчики Toyota LRE

  • Распределительные центры FMCG и e-grocery: длинные маршруты от зоны хранения к доку, до 80-120 циклов в смену с одного оператора.
  • Контейнерные и портовые терминалы: LRE300T возит две паллеты в ряд при разгрузке 40-футовых контейнеров.
  • Логистика 3PL свыше 15 000 кв. м: rider закрывает плечо маршрута 200-500 м с КПД, недостижимым для walkie/stand-on.
  • Производство напитков, бытовой химии, кормов: грузоподъёмность 3 т под одиночные паллеты тяжёлых SKU.
  • Холодильные распределительные центры: исполнение -F работает в морозильных камерах при -30 °C; кабина с подогревом.
  • Фармацевтические и пищевые склады GMP: исполнение -S из нержавейки для зон с CIP-мойкой и температурной валидацией.
  • Химические и АЗС-склады с ATEX: исполнение -B для участков с горючими парами и пылью.

Часто задаваемые вопросы

Когда rider с сиденьем выгоднее, чем stand-on с платформой?
Граница - примерно 200 м среднего плеча маршрута и 60+ циклов за смену. На таких объёмах оператор stand-on устаёт от стояния и теряет 15-20% темпа во второй половине смены. С креслом и амортизацией LRE темп держится стабильно 8-12 часов. На коротких маршрутах rider не окупается - lучше брать LPE.
Чем LRE300 отличается от LRE300T?
LRE300 - стандартное шасси под одиночную европаллету или FIN-паллету. LRE300T (Tandem) имеет удлинённое шасси и рассчитан на две паллеты в ряд или одну длинную 1200x2400 - это критично при разгрузке морских контейнеров и в кросс-докинге, где количество циклов важнее манёвренности.
Литий или свинец для двусменной работы?
Для двух и более смен берите Toyota Li-iON. Зарядка идёт во время обеденных перерывов и пересменки (15-30 минут добавляют 30-40% ёмкости), запасная батарея и зарядная комната не нужны, ресурс - до 5000 циклов или 7-10 лет. Для одной смены 8 часов хватит свинца 375-500 А·ч с одной АКБ.
Можно ли работать LRE при -25 °C в морозильной камере?
Да, но только в исполнении -F (Freezer): кабина оператора с подогревом, влагозащищённая электроника, обогрев АКБ для сохранения ёмкости при низких температурах. Стандартное исполнение в морозилке потеряет до 40% ёмкости АКБ за смену и быстро выйдет из строя по электронике.
Какая безопасность на скорости 10-12 км/ч?
Все Toyota Levio R оснащены системой обнаружения оператора (OPS), автоматическим стояночным тормозом, рекуперативным торможением, защитными гейтами по бокам кабины и электронным ограничением скорости в поворотах (curve speed control). Опционально - система BT Connect для телеметрии и анализа стиля вождения.

Перевозчики паллетов с сиденьем оператора от официального дилера в Москве

В компании БКС ГРУПП выгодные оптовые и розничные цены на весь ассортимент спецтехники, складской техники и шин для спецтехники. Быстрая доставка по Туле, Рязани, Калуге, Липецку, Воронежу, а также в другие города ЦФО.

Почему БКС ГРУПП?

  • Перевозчики паллетов с сиденьем оператора имеет все необходимые документы и гарантию;
  • Индивидуальный подход к каждому клиенту: мы предлагаем различные варианты оплаты и гибкие цены на всю продукцию;
  • Собственная сервисная служба: современная ремонтная база и наличие запчастей на складе.
  • Выгодные условия аренды и лизинга.

Задать вопрос или заказать Перевозчики паллетов с сиденьем оператора

Получить бесплатную консультацию или помощь в оформлении заказа Вы можете:

0
0
Получить консультацию по разделу Перевозчики паллетов с сиденьем оператора
Получить консультацию по разделу Перевозчики паллетов с сиденьем оператора