Электрическая тележка Toyota LRE300T создана для интенсивной перевозки паллет внутри крупных складов и распределительных площадок, где оператору приходится проходить длинные маршруты с высокой повторяемостью цикла. Машина перевозит до 3000 кг, развивает до 14 км/ч и использует сидячую компоновку, которая снижает нагрузку на оператора в течение смены. Такая схема особенно полезна на объектах с постоянным потоком между приемкой и отгрузкой.
LRE300T применяют на распределительных центрах, участках cross-dock, в ритейле и на производственных складах с удаленными зонами хранения. Длина машины 2040 мм, ширина 790 мм и радиус поворота 2150 мм дают понятную геометрию для проектирования маршрута. АКБ емкостью до 620 Ач позволяет уверенно работать в интенсивном графике без постоянных остановок на зарядку.
Эту модель обычно выбирают склады с высокой плотностью перевозок, где важно разгрузить оператора и сохранить быстрый цикл перемещения паллет. Toyota в этом сегменте интересна предсказуемой сервисной логикой, удобной посадкой и широкой практикой применения в серьезной внутрискладской логистике.
Технические характеристики Электрическая тележка Toyota LRE300T, 3.0 т
Технические характеристики
| Грузоподъемность | 3000 кг |
| Максимальная скорость с грузом | 14 км/ч |
| Максимальная скорость без груза | 14 км/ч |
| Длина до спинки вил | 2040 мм |
| Ширина | 790 мм |
| Высота платформы | 1150 мм |
| Длина вил | 1150 мм |
| Ширина вил | 540 мм |
| Минимальный радиус поворота | 2150 мм |
| Масса без аккумулятора | 1100 кг |
| Тип аккумулятора | Lead-acid/Li-ion |
| Ёмкость аккумулятора (макс.) | 620 Ач |
| Мощность тягового двигателя | 2.8 кВт |
| Тормозная система | Электромагнитная |
| Уровень шума на рабочем месте | 66 дБ(А) |
Комплектация
- Сиденье оператора: Регулируемая посадка разгружает оператора на длинных маршрутах.
- Электронное управление: Контролирует ход машины и делает разгон более ровным.
- Плавный старт: Помогает точно трогаться в плотном потоке складской техники.
- Многофункциональный дисплей: Показывает батарею, режимы работы и текущие уведомления.
- LED освещение: Подсвечивает маршрут в буфере, воротах и темных переходах.
- Сигнал хода: Предупреждает персонал о движении машины назад.
- Рулевая колонка: Регулируется под рост и манеру посадки оператора.
- Автоторможение: Помогает удерживать контроль при частых замедлениях и поворотах.
- Защитные поручни: Ограждают рабочую зону оператора при движении по складу.
- Опция: Литий-ионная АКБ: Полезна при коротких окнах для подзарядки между сменными циклами.
- Опция: Телеметрия I_Site: Показывает наработку, доступ операторов и события эксплуатации.
- Опция: Боковая замена АКБ: Сокращает время сервиса при интенсивной работе по сменам.
- Опция: Обогрев сиденья: Добавляет комфорт в неотапливаемых переходных зонах склада.
- Опция: Сканер WMS: Упрощает работу с паллетой в связке с терминалом сбора данных.
Сферы применения
- Распределительный центр - Длинные маршруты между приемкой, буфером и воротами отгрузки.
- Cross-dock поток - Быстрое перемещение паллет между зонами временного накопления и погрузки.
- Ритейл склад - Стабильная работа в плотном графике с высокой повторяемостью рейсов.
- Производственный буфер - Подача груза между упаковкой, буфером и зоной готовой продукции.
- 3PL оператор - Обслуживание нескольких клиентских потоков на одном складе без потери темпа.
Преимущества модели
- Грузоподъемность 3000 кг позволяет работать с полной паллетой без перехода на другой класс машины.
- Скорость 14 км/ч сокращает время цикла на длинных внутренних маршрутах распределительного центра.
- Емкость АКБ до 620 Ач подходит для интенсивной смены с большим числом транспортных операций.
- Радиус поворота 2150 мм дает понятную геометрию разворота у ворот и торца стеллажа.
- Ширина 790 мм помогает проходить в типовой складской планировке без лишних маневров.
- Уровень шума 66 дБ(А) удобен для зон, где оператор проводит в машине почти всю смену.
- Тяговый двигатель 2.8 кВт уверенно тянет паллету до 3000 кг на разгонных участках.
- Электромагнитный тормоз добавляет контроля при частых остановках в плотном потоке техники на скорости до 14 км/ч.
Экспертное мнение
«По нашему опыту, LRE300T стоит рассматривать тогда, когда склад уже перерос ведомую тележку, но еще не нуждается в более тяжелой машине другого класса. Здесь решают не отдельные цифры сами по себе, а их сочетание: 3000 кг грузоподъемности, скорость 14 км/ч, батарея до 620 Ач и сидячая посадка оператора. В проектах БКС ГРУПП такую технику обычно ставят на длинные плечи между приемкой, буфером и отгрузкой, где человек проводит в машине почти всю смену. Мы рекомендуем отдельно проверять реальную геометрию разворота 2150 мм, график зарядки и плотность движения в воротной зоне, потому что именно эти параметры сильнее всего влияют на итоговый темп работы.»
Отдел технической экспертизы БКС ГРУПП
Часто задаваемые вопросы
Чем LRE300T отличается от ведомой электротележки?
Какая грузоподъемность у Toyota LRE300T?
Какой запас дает батарея на интенсивной смене?
Насколько маневренна эта модель?
Подходит ли LRE300T для непрерывного потока между приемкой и отгрузкой?
Какой график обслуживания стоит закладывать?
Заказать Электрическая тележка Toyota LRE300T, 3.0 т
Расскажите о маршруте, типе прицепов и режиме работы - подберём конфигурацию и рассчитаем доставку по РФ.
- Телефон: +7 (4872) 39-03-06
- Email: 115@bks71.ru
Нет отзывов о данном товаре.
