Электропогрузчик Toyota 8FB30 – купить в Москве недорого

Производитель:

Toyota

В наличии ✓

Цена: По запросу

0 отзывов

*Цена зависит от комплектации, состояния техники (для б/у товара) и других факторов

Электропогрузчик Toyota 8FB30 это 4-колесная противовесная машина серии 8FB для тяжелых складских операций с грузом до 3000 кг. Модель работает на платформе 48 В и использует два AC двигателя, благодаря чему сочетает высокую тяговую управляемость с тихим электрическим ходом на внутренних маршрутах и у рампы. Четырехопорная компоновка помогает сохранить устойчивость на стыках покрытия, при реверсе у ворот и в момент работы с тяжелой паллетой.

Toyota 8FB30 подходит для логистики напитков, строительных материалов, производственных складов, зон отгрузки и любых объектов, где 2.5 т уже не хватает по фактическому весу. Класс 3 т позволяет расширить номенклатуру без перехода на технику с ДВС, а SAS и OPS делают машину более контролируемой в условиях плотного движения и сменной работы. За счет выбора шин и кабины модель можно адаптировать под склад, двор и рампу в одной конфигурации.

Эту машину обычно берут как старшую 48-вольтовую позицию в парке, когда нужен 4-колесный Toyota под тяжелую паллету и интенсивную отгрузку. IP54, опциональная кабина, AC привод и класс 3000 кг делают 8FB30 подходящим для объектов, где важны устойчивость, тихая работа и предсказуемый ритм смены без лишнего усложнения инфраструктуры.

Технические характеристики Электропогрузчик Toyota 8FB30

Технические характеристики

Артикул	8FB30
Бренд	Toyota
Модель	8FB30
Тип техники	Электропогрузчик
Серия	8FB / Traigo48
Грузоподъемность	3000 кг
Конфигурация	4-колесный противовесный
Напряжение АКБ	48 В
Привод хода	AC
Количество тяговых двигателей	2
Система устойчивости	SAS
Система присутствия оператора	OPS
Класс защиты	IP54
Тип шин	Superelastic / пневматические
Кабина	Опция
Максимальная высота подъема	до 6 м

Комплектация

SAS: Система активной устойчивости помогает контролировать технику при работе с тяжелой паллетой.
OPS: Контроль присутствия оператора ограничивает нештатное движение и повышает управляемость смены.
AC привод: Два AC двигателя дают точную тягу и плавный реверс под высокой рабочей нагрузкой.
4 колеса: Четырехопорная база полезна на рампе, на дворе и при движении по стыкам покрытия.
IP54: Защита IP54 помогает использовать машину в пыльной зоне и при влажной уборке пола.
Обзорность: Хорошая видимость вил облегчает позиционирование тяжелой паллеты у стеллажа и транспорта.
Опция: Кабина: Закрытая кабина повышает комфорт при работе у ворот и на открытой площадке.
Опция: Ветровой экран: Передний экран полезен для рампы и коротких уличных выездов между корпусами.
Опция: Superelastic: Шины superelastic подходят для ровного бетона и тяжелого внутреннего цикла склада.
Опция: Pneumatic: Пневматические шины полезны на дворе и на покрытии с мелкими перепадами высоты.
Опция: Стеклянная крыша: Прозрачная крыша улучшает обзор вверх при размещении тяжелого груза на высоте.

Сферы применения

Склады напитков - Перевозка паллет до 3000 кг в приемке, хранении и отгрузке в течение смены.
Стройматериалы - Работа с тяжелыми паллетами и упаковками внутри склада и у ворот.
Производственные площадки - Подача сырья и вывоз готовой продукции большого веса между участками.
Зона отгрузки - Погрузка фур и контейнеров на рампе без перехода на технику с ДВС.
Кросс-докинг - Быстрая перегрузка тяжелых партий на коротком плече между воротами и буфером.
Смешанный цикл - Работа на складе и во дворе при подборе нужных шин и кабины под покрытие.

Преимущества модели

Грузоподъемность 3000 кг позволяет обрабатывать тяжелые паллеты без перехода на дизельный погрузчик.
АКБ 48 В сохраняет совместимость с существующей складской зарядной инфраструктурой и типовым сервисом.
4-колесная компоновка дает устойчивое поведение на рампе, у ворот и на стыках пола под нагрузкой.
2 AC двигателя обеспечивают точную тягу и плавный реверс в тяжелом потоке и плотной смене.
SAS входит в стандартное оснащение и поддерживает контролируемую устойчивость техники при маневрах.
OPS помогает ограничивать нештатное движение при смене операторов и коротких остановках машины.
IP54 полезен для складов с пылью, влажной уборкой и интенсивным внутренним движением.
Высота подъема до 6 м дает возможность сочетать тяжелый транспортный цикл и стеллажную работу.

Экспертное мнение

«По нашему опыту, Toyota 8FB30 нужен тем объектам, где паллетный поток уже вышел в класс 3000 кг, но предприятие все еще хочет сохранить электрическую технику в основном рабочем цикле. Такой сценарий часто встречается на складах напитков, стройматериалов, тяжелой упаковки и на производстве с массивной тарой. Для этой зоны особенно важны устойчивость 4-колесной базы, точный реверс и спокойная тяга, поэтому сочетание 48 В, 2 AC двигателей, SAS и OPS дает заметный эффект в реальной смене. Машина остается понятной по инфраструктуре и может работать как внутри склада, так и у рампы при правильном подборе шин и кабины. Мы рекомендуем 8FB30 как старшую 48-вольтовую модель Toyota для тяжелого внутреннего потока, когда нужен запас до 3000 кг без перехода на технику с ДВС.»

Отдел технической экспертизы БКС ГРУПП

Часто задаваемые вопросы

Какая грузоподъемность у Toyota 8FB30?

Грузоподъемность модели 3000 кг. Такой класс востребован на складах напитков, строительных материалов, тяжелой упаковки и на производстве, где паллета уже выходит за пределы 2.5 т. Для точного подбора нужно дополнительно проверить центр нагрузки, высоту подъема и фактические размеры груза.

Для каких задач чаще всего используют 8FB30?

Зона отгрузки, склады тяжелой продукции, кросс-докинг, производственные маршруты и работа у рампы считаются базовыми сценариями для этой модели. Погрузчик удобен там, где нужен электрический класс 3 т с 4-колесной устойчивостью и без перехода на технику с ДВС в закрытом помещении.

Почему 4-колесная схема важна для класса 3 т?

4-колесная схема дает более спокойное поведение техники на стыках покрытия, у ворот и при движении с тяжелой паллетой. Для класса 3000 кг это особенно важно, потому что ошибки на повороте и реверсе сильнее влияют на безопасность и темп работы всей зоны отгрузки.

Что дают два AC двигателя в тяжелом цикле?

Два AC двигателя помогают сохранять точную тягу, плавный старт и предсказуемый реверс даже при постоянной работе с тяжелыми паллетами. Это полезно на маршрутах рампа-буфер-склад, где машина за смену выполняет много повторяющихся циклов с короткими разгонами и торможением.

Можно ли использовать 8FB30 на улице и внутри склада?

Пневматические шины и кабина позволяют применять модель в смешанном режиме склад-двор, если покрытие и маршрут соответствуют классу электропогрузчика. Для устойчивой работы нужно заранее оценить состояние двора, перепады покрытия, длину плеча и долю наружной эксплуатации в течение смены.

Какую пользу дают SAS и OPS на тяжелом потоке?

SAS и OPS делают поведение техники более контролируемым там, где цена ошибки выше из-за массы груза. SAS поддерживает устойчивость при маневре и подъеме, а OPS ограничивает нештатные действия при смене водителя. Для интенсивной зоны отгрузки это помогает сохранить более ровный и безопасный ритм работы.

Когда стоит заказывать кабину для Toyota 8FB30?

Кабина нужна, если машина работает у ворот, на открытой рампе, между корпусами или на дворовой площадке круглый год. Для чисто внутреннего цикла возможна открытая конфигурация, но при смешанной эксплуатации кабина обычно быстрее окупается через комфорт оператора и стабильность темпа смены.

Заявка на Toyota 8FB30 под тяжелые паллеты

Оставьте заявку на Toyota 8FB30. Подберем конфигурацию под рампу, склад и смешанный цикл, согласуем тип шин, кабину и высоту мачты под ваши паллеты до 3000 кг.