Поршневая группа Д-245 ЕВРО-1, ЕВРО-2 пп/к (полный комплект на 4 цилиндра) купить в Москве

Производитель:

В наличии ✓

Цена: По запросу

0 отзывов

Поршневая группа Д-245 в комплектации пп/к — это полный набор на четырёхцилиндровый двигатель: 4 гильзы, 4 поршня, 4 пальца, стопорные кольца и поршневые кольца на все цилиндры. Двигатель Д-245 это турбированная версия линейки ММЗ, ставится на средние МТЗ серии 920, 922, 952, 1025 и работает на классе ЕВРО-1 / ЕВРО-2.

Главная особенность Д-245 ЕВРО — это турбонаддув и более высокая степень сжатия. Поршни здесь рассчитаны на повышенное тепловое и механическое нагружение, форма камеры сгорания (тороидальная или Mexican Hat в зависимости от модификации) оптимизирована под конкретные нормы выбросов. Перепутать поршневую с обычным Д-243 нельзя, размеры и формы разные.

Берите именно пп/к, а не четыре отдельных п/к. В одной упаковке поршни подобраны по массе и группе допусков, что критично для турбированного двигателя — разнобой по группам быстро убивает балансировку и ускоряет износ.

Ключевые характеристики

Двигатель: Д-245 (турбированный, ЕВРО-1/ЕВРО-2)
Количество цилиндров: 4 (комплект на все 4)
Диаметр гильзы: 110 мм
Ход поршня: 125 мм
Степень сжатия: 15,1
Турбонаддув: есть
Применяется: МТЗ-920, 922, 922.3, 952, 952.3, 1021, 1025, 1025.3
Подбор по группам: выполнен на заводе (масса, размер)
Гарантия: 6 месяцев

Комплект поставки

4 гильзы цилиндров
4 поршня (подобраны по массе)
4 поршневых пальца
8 стопорных колец
4 комплекта поршневых колец
Заводской паспорт с размерами группы

Применимость и условия эксплуатации

МТЗ-920, 922, 922.3: Универсальные МТЗ среднего класса. Капремонт Д-245 — стандартный после 6–8 тысяч моточасов.
МТЗ-952, 952.3, 1021, 1025, 1025.3: Тракторы класса 1,4 на двигателе Д-245. Полная переборка обязательно с подобранным комплектом.

Беларус-922.3

Беларус-952.3

Беларус-1025.3

Экспертное мнение

«На турбированном Д-245 вопрос подбора поршней по группам критичен. Если возьмёте поэлементно (4 разных партии), получите разные массы поршней и быстро убьёте коренные подшипники. Заводская пп/к от ММЗ это исключает: все 4 поршня собраны в одной партии, проверены на массу и геометрию. Дешевле бывает, но рисковать на турбированном двигателе мы не рекомендуем.»
Отдел запчастей БКС ГРУПП

Часто задаваемые вопросы

Чем Д-245 отличается от Д-243?

Д-245 — турбированная версия Д-243 с большей мощностью (89–105 л.с. против 81 л.с.) и более высоким крутящим моментом. Поршневые группы у них разные, не взаимозаменяемы.

Можно ли поставить поршневую от ЕВРО-1 на ЕВРО-2?

На уровне поршней и колец — обычно да, конструкция близкая. Но проверять каталожный номер по руководству к конкретному двигателю обязательно. У ЕВРО-2 могут быть нюансы по форме камеры сгорания.

Указанная цена — это за сколько цилиндров?

Цена «от» в каталоге дана как ориентир за 1 цилиндр (один комплект). Полный пп/к на 4 цилиндра стоит соответственно. Точную цену уточняйте у менеджера, она зависит от поставщика и партии.

Нужно ли менять турбину при ремонте поршневой?

Не обязательно, но осмотреть и проверить на люфты — обязательно. Если турбина гонит масло во впуск или есть осевой люфт ротора, лучше отремонтировать или заменить, иначе свежая поршневая «схватит» масляное закоксовывание.